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申請個人貸款最重要的是什麼 ?

以我的經驗排名第一的是

 聯 徵 次 數 

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那 什 麼 是 貸 款 的 聯 徵 次 數 呢? 

 首先跟你說明聯徵的定義

 聯徵就是『財團法人金融聯合信用徵信中心』

每個人的過往信用記錄與資料都會在這裡建檔以利於銀行方便查詢

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銀行聯徵究竟顯示哪些資料. 我歸納幾個重點

 1. 你的負債項目和明細

2. 你的繳款記錄

3. 是否有過呆帳紀錄或是退補票紀錄

4. 曾經跟銀行申請過的工作職稱、收入、年資、學歷等報送資料

5. 目前現階段你的整體信用評分

 .

 聯 徵 次 數 代表的意義?

聯徵次數越多. 代表越多家銀行查核你的資料

銀行會解讀成 " 近期你向多家申貸,有密集增貸,擴張信用的風險 "

簡單一句就是你告訴銀行你很缺錢

所以銀行會將這類客戶列為 "高風險 "

 .

貸款聯徵次數通常是以三次為限,這是大原則

不過最近銀行越來越嚴格

 很多銀行聯徵次數已經規定只接受最多一家銀行婉拒 !

多數人對於" 聯 徵 次 數 "不懂得珍惜

導致後續銀行申請貸款時會遇到很多刁難。

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所以我的看法是

  聯 徵 多 寡 決定了貸款核准的機率 

因為在相同條件下,每多一次聯徵查詢紀錄,信用分數會下降一階

如果本身條件還有其他《貸款審核人員眼中的負面表列》存在

銀行通常都會婉拒申請。

 .

試想如果你是第二次查詢聯徵的銀行審核人員

當你發現前一家銀行婉拒這客戶的申請

你自然投下反對票,這是人性,別家銀行婉拒我為何要核准

 .

所以辦貸款很重要就是要 一 次 就 通 過 !

很多人都錯失最佳申請的時間點才委託,此時我也無能為力。

假如你認為你的負面表列因素太多貸款申請不會通過

或是已經有一家銀行婉拒申請

這時候務必先諮詢

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" 專 業 的 貸 款 顧 問 " 

透過分析和規劃找出自己遭到婉拒原因並且改善

並審慎把握聯徵次數

多數問題其實都可以迎刃而解

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分享我先前整理的

 <服務破百萬人次>OK忠訓國際-貸款免費諮詢專業平台

(點我看之前文章)

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(中央社記者江今葉布魯塞爾24日專電)比利時聯邦政府今天與法語區瓦隆尼亞的協商再度無功而返,比利時已經確定無法簽署歐盟與加拿大9595助貸網 存款利息怎麼算的全面經濟貿易協定,這項協定也將面臨破局。 為了說服南部瓦隆尼亞區(Wallonia),比利時聯邦政府今天下午召開協商會議,做最後努力。不臺灣中小企業銀行借款利率試算表過,會議進行約1個小時即宣告結束,瓦隆尼亞區政府仍決定不理會歐盟下達的最後通牒,不願同意歐盟與加拿大的全面經貿協定(CETA)。 比利時總理米歇爾(Charles Michel)會後表示,由於無法獲得瓦隆尼亞區的支持,比利時將不會簽署CETA。他也已經向歐洲理事會主席圖斯克(DonaldTusk)報告這項結果。圖斯克日前設下最後期限,要求比利時今晚前回覆是否準備支持這項協定。 歐盟與加拿大預計在26日召開高峰會,原先計劃在當天正式簽署這項協定。不過歐盟消息人士昨天透露,若是歐盟無法順利通過CETA,原先打算親自出席峰會簽署協定的加拿大總理杜魯道(Justin Trudeau)可能不會出席,峰會也可能會就此取消。 瓦隆尼亞區議會議長安特旺(Andre Antoine)今天上午接受比利時電台RTL訪問時表示,做好CETA十分重要,因可為未來與美國和中國大陸等強權簽署貿易協定鋪路,「因此我們必須做好紮實的法律基礎。」1051024

工商速配貸 汽車借款利息怎麼算時報【張佩芬╱台北報導】

華航董事長何煖軒昨(9)日出席華航在華山舉辦的耶誕市集時表示,華航確實願意接下興航所有航班,包括兩岸部分,主要是公司機隊與運力都足夠。此外他認為,華航明年業績會優於今年,其中長程線業績特別看好。

華航配合A350新機將於明年1月9日直飛阿姆斯特丹板橋快速借款、維也納、2月4日直飛羅馬,舉辦造勢活動,將歐洲耶誕市集搬到台灣,匯集來自荷蘭、奧地利、義大利、德國等國的耶誕美食與表演活動,從12月9日至11日在台北華山文創園區戶外廣場舉行。

何煖軒指出,A350新機即將投入歐洲線,且歐洲法蘭克福、阿姆斯特丹、維也納與羅馬四航點全面直飛,公司歐洲線1月全航線訂位率達到8成,明年估計獲利最好的會是長程線,短程線在興航、威航退出市場後,票價也會趨於合理。

基隆快速借錢方法華航資深客貨運部總張志潔則表示,華航敢說願意接下興航所有航線,是因為目前友航都有機隊不足問題,華航目前是運力最足的航空公司,公司原預計明年陸續汰換售出的波音737、空巴A340與波音747客機,可以延後出售時間,至於興航工會要求承接興航航線就要承接興航員工,公司小額貸款 五萬會按制度辦理招考。貸款投資

對於兩岸航線,華航並不悲觀,公司高階透露,兩岸航線因為是管制航線,然陸客限縮,至今都還是獲利航線。另北京方面今年第4季並未擴大限縮陸客來台比例,以這次兩岸春節加班機看,陸籍航空公司還是循往例申請了200班,申請這麼多航班就會帶來相對多旅客。目前陸客來台實際減少約4成,第4季沒有再擴大限縮,估計兩岸只要沒有特殊狀況,限縮狀況應不會再擴大。

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